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国務院国有資産監督管理委員会直属の中央企業──中国自動車技術研究センター有限公司（CATARC）が出資・保有し、江蘇悦達集団と江蘇大峰海港控股集団が株式を保有。

中国自動車研究所試験場の建設は2011年12月31日に着工され、2016年に完成し、正式に運用を開始した。プロジェクトの総投資額は20億元で、試験道路の全長は60キロメートルを超える。 。

これは主に、さまざまな材料、部品、エラストマー、ショックアブソーバー、コンポーネントの動的および静的な機械的特性をテストするために使用されます。正弦波、三角波、方形波、台形波、およびそれらを組み合わせた波形で、引張、圧縮、曲げ、低サイクルおよび高サイクル疲労、亀裂進展、破壊力学試験を実行できます。環境試験装置を装備し、さまざまな温度での環境シミュレーション試験を完了することもできます。